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作为一座拥有3000多年历史的古城，北京的地上地下都保存着珍贵的文物资源。近年地铁建设进入快速发展期，如何确保文物安全成为建设者必须面对的问题。昨天，国家文物局批复，原则同意北京市文物局所报地铁8号线三期工程(可研阶段)文物保护专题方案，但需补充地铁运营振动对文物建筑的影响监测报告。
国家文物局表示，根据环评单位对此线路运营对文物建筑的振动影响预测结果，意大利使馆旧址、法国兵营旧址、法国使馆旧址、圣米厄尔教堂旧址4处全国重点文物保护单位中的古建筑，所受振动影响均可能超出《古建筑防工业振动技术规范》中的振动控制值，应采取轨道减振措施及古建筑加固措施等统筹解决。
另外，应对地铁8号线沿途可能受其建设和运行影响的文物建筑统一进行专业评估、监测。基督教珠市口教堂及佑圣寺等第三次全国文物普查登记文物，亦应纳入保护范畴，采取必要的保护和加固措施。
国家文物局强调，前门地区是多条轨道线路的交会点，应对崇文门、宣武门、雍和宫等其他类似轨道交会地段进行监测，测算运行列车交会可能产生的振动叠加。检测分析显示，长期以来，地铁和地面交通对正阳门城楼及箭楼的综合振动影响值远超振动控制标准，已对文物建筑的安全构成较大威胁，应积极考虑调整正阳门直径线的功能定位，控制并减少振动对文物建筑的长期影响。
